1.带透镜的近光灯，不带透镜的远光灯。修改条件是：光源间距足够小。光源足够小。LED大灯自带聚光杯。2.原车是双镜头，可以直接装。3.远近光都没有镜片(最常见没注意，但好像很多没有透镜。毕竟，灯珠封装结构，发光体的部分都有发光面，有的透镜发光，有的胶体发光，有的平面发光。所以，看起来好像有些自带透镜，有些不带透镜。所以，我们知道有
˙＾˙ 1、多灯珠反射式这种光线组合看不到透镜，从外观上可以看到若干LED发光单元，有点像矩阵式大灯。其实这种灯组的每个LED灯珠上都有一个小透镜来改变发光的角度，每个灯珠后面还有一个小聚光好坏可以根据如下原则来大致判断(但不安防): 1、两面发光>三面发光>四面发光2、两面灯珠的间距越小聚光越好3、灯泡带透镜的>灯泡不带透镜的其次打开引
但可以肯定的是透镜灯组成本要高一些。如果非要选的话我肯定优先选择带透镜的系统，毕竟这种系统如果真觉得亮度不够了我还可以自己改个大功率灯珠，有透镜也不怕散光。而反射式的灯组深圳宇亮光电，3014侧发光灯珠、2735贴片、5730LED、3528凸头LED灯珠自带透镜小角度发光30°/60°,5050球头LED贴片带透镜30°发光角，食人鱼LED等车用照明LED灯
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￣□￣｜｜ 最低档的大灯连透镜都没有，日行灯就是一颗灯珠敷衍了事，跟丰田的米粒刹车灯有一拼，转向灯还是卤素展开很多车友总是抱怨自己的卤素车灯太暗，非常影响夜间行车安全。想更换车灯吧，又怕无透镜换装LED车灯会有散光不聚光的问题出现，实在是无可奈何。为了解决困扰车友们的问题，我给大家做一个实测，无
