混动卡宴动力也就那样纯电起步给力但也就是给力，现在电车动辄三四秒，这方面肯定一般。5.6秒如果是卡宴，开着就有点像开家里人的车，形象闷了一点，卡宴Coupe有了大溜背、911式贯穿尾灯和自动尾翼，瞬间像年轻人的一辆保时捷SUV了。▲尾翼的正确用途：当作小桌板吃饭，“缺点”是
ˋ＾ˊ〉-# 将手机与多媒体系统同步可能也是一个问题，因为卡宴上没有安卓自动系统；只有Apple CarPlay可用。2、中控台控制不好用中控台上的触摸屏也没有看上去那么好用。为了避免意外触碰而车主六缺点：3.0T的卡宴起步还是比较肉的，但毕竟拖着这么庞大的一个身躯，车身重就难免了，但如果你舍得老是给地板油，那就另当别论了。车主七缺点：发动机启停不够智能，油耗偏高
缺点一、皮质：波尔多红味道比较重，现在开了一个月后还是有点味道。并且真皮座椅容易褶皱，坐久了容易鼓包。平时需要多打理，会比较麻烦。ps:发现有轻微鼓包的，可以用毛巾沾烫水，擦拭鼓缺点：卡宴在智能配置上做的还不够好，刚开始的时候还好，但随着时间的推移，中控屏的灵敏度和反应速度都下降了很多，卡宴对语音识别的要求并不高，国产车虽然不怎么样，但在这方面，保时捷
以车主观点吐槽新保时捷卡宴以车主观点吐槽新保时捷卡宴目前走了六千多公里，无法忍受的缺点总结有：1变速箱和表现简直可以说是垃圾，这代新换装的ZF8速，替代了保时捷的精髓P车主三缺点：保时捷Cayenne的保养工时费太高，这个是按照德国标准收费价格有些偏高，不过比起奔驰来说还好些，再就是卡宴全都有机油消耗，这点说明书上也有标注，所以也没办法。车主四缺
