车主一缺点：我对大众辉昂不满意的地方就是发动机有点抖动，这个可能是通病，查了一下论坛很多人买了这个车都某这个情况，但是这个抖动很小浮动，几乎让你感觉不到，因为是纵置发动机，就18款辉昂改款380TSI 两驱商务版【上牌时间】2019年06月【行驶里程】6.20万公里本店购车享90天回购保障车辆检测报告出具之日起90天内，若您发现被检车辆有结构性损伤、火烧、
我认为是品牌限制辉昂的发展，大众的品质是无可厚非的，认可度还是非常高的，如果说颜值和设计跟不上潮流，那么可以进行升级改款，这是非常简单的事情，至于大众为什么要放弃辉昂，市场和消费者不会给一个企业更多的机会，所以上汽大众豪华车品牌的战略布局是整个企业发展的机遇，也是挑战，在这一点来讲，上汽大众给辉昂的压力非常的大，但我们已经看到上汽大众的组
综合来看，辉昂的保险以及油费都还不错，都要略低于同级；保养费用偏贵，主要原因是保养周期太频繁，但实际用车肯定会延长至10000km。另外，辉昂小保养价格处于同级平均水平，不过作为一款辉昂我在拍视频的时候就有介绍过，这个车1.变速箱顿挫；2.储物空间较少；3.配置低；4.手套箱空间
每位司机的驾驶习惯不同，造成每台车刹车片磨损程度、形状不同，表现的状态也可能不同。辉昂的刹车表现1、车太高级车标Hold不住辉昂的车内体验可谓是真正的高级，完全是按照行政级轿车的标准来打造，外观气场也非常有震慑力，它会让我们觉得它的确是一款高级轿车。
＋０＋ 2.名声不好，声音不正常。有辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响，导致很多网友质疑辉昂异响这一通病是否属实。虽然在车质网上关于辉昂的投诉不多，但是异响的投诉却占了很大比例。目上汽大众辉昂配件质量差故障问题多投诉内容一、出现的问题(一)行驶不到3000km,车内氛围灯坏了3组，更换了3组；二)10000公里不到，变速箱漏油，更换了变速箱总成(
