ˇ▽ˇ 车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合,营造了前低后高地俯冲车身姿态,展翼式光型尾灯与头灯相呼应,尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性,带来更好的燃油经济性。下面这台别克凯veecar汽车改装每日推“当一个人对一个事物达到喜欢的顶峰的时候,他会去做很多的事情来纪念这个喜欢,就比如我买我这款凯越的时候,由于自己也没有开过什么车,以前开的是人生第一辆
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又来了个订做的,凯越顶吧。极度改装开发的产品,现在已经量产了,全国第一个装新换的17寸轻量化钢圈,215 40R17固特异F1轮胎3D纯碳纤尾翼,一般卖的多是裹了个碳纤布,其实就是个玻璃短弹簧就是改装用的,车身降低,这样过弯还有跑高速的话都比较稳,外面换的就是绞牙避震,那个贵,而且硬,所以换了短弹簧,就是把车
别克凯越音响改装配置:前声场:魔立方P-165三分频+魔力中音喇叭罩后声场:魔立方C-165NG两分频中置:魔立方M-3NG中音低音炮:钻石DE124 功放1:创世纪G4四声道记得很久之前,WB自己第一次租车,租的就是别克凯越。除了油耗相对日系高一些外,开着还是挺舒服的,坐着也舒适。而今天,WB收到了一位别克凯越车友的投稿。说实在的,挺意外,因为很难想