其实从第十代思域开始，顶配车型就具备部分联网能力，但不能在线升级，也不能并入手机端和智能家居智能浙江赛车场11代也比十代提升了3秒。让我想起了那句经典名言：直线谁不会加速，弯道快才是真的快。另外，全网都在说11代思域隔音水平好了很多，但是根据拆车节目来看车内隔音止震材
还是思域？详解型格优缺点、故障投诉、行情04:16 全新11代思域隔音表现，可能颠覆你对本田车的印象！05:49 1.5T的车，油耗多少算正常，市区10个油算不算高02:57 本田思域购车手册：左：11代，右：10代) 引擎盖也有同样的区别，10多岁的本田公司的思域多缩进车体线，而新款车型的线条则显得细嫩光滑，从引擎盖上看，11多岁的新型A柱稍微向后移动，车的前部更长更大，让人
思域新老同售有很多小伙伴就迷茫了但是是选10代还是选11代咱们先说说10代吧10代思域一经上市就垫基了a级车的霸主地位从16年到21年一直销量领先1.5T 177匹马力220牛米cvt11款思域的前格栅更大，11款思域的整个前端看起来比10款思域更流畅。从引擎盖上看，第11代新a柱后移了一点，让车头感觉更长更大；10代思域车顶有明显的黑色胶条，
车手约翰表示，11代思域在赛道里不算难开，但底盘调校更偏舒适了，悬挂系统的支撑性弱了，开起来更容易推头，主观上也不如10代更有运动感，所以他还是更喜欢10代。我认为，11代思域变得更第11代思域与第10代的区别在于：1.不同外观：11款思域的前格栅更大，11款思域的整个前端看起来比10款思域更流畅。从引擎盖上看，第11代新a柱后移了一点，让车头感觉更长更大；10代思域
但是，新能源车热潮也对思域的表现有一定影响，当前第十一代思域的市场声量不如第十代车型，于是东风本田打起一场反击战，带来了第十一代思域e:HEV。在2022 成都车展上，第十一代思域在节目视频中不难看出，两辆车弯速相当的情况下，十代思域悬架支撑足，但压力瞬间转移到玛吉斯MA510轮胎上更容易突破抓地极限。相反十一代思域，在较软的悬架支撑下，配备家用取向
