大灯灯光一高一低的原因汽车靠右行驶，大灯灯光都是左低右高，汽车靠左行驶，大灯灯光则是左高右低。我国是靠右行车，主驾驶位在左侧。夜间会车时，左侧大灯光调低我们先解释下这种一边高一边低的情况是怎么形成的，其实他是通过大灯总成内的透镜将灯泡发出来的光进行遮挡形成的。灯光有高有低的效果就是透镜内挡板的高低不一致造成的。透镜现在
汽车LED大灯都是右高左低的，主要是为了会车安全，限制左边大灯的高度，以免对会车司机造成眩光，导致司机一时看不清路况，出现交通事故。而汽车LED大灯右边较高则是为了避免会车时两车汽车大灯高度调节旋钮，一般位于汽车方向盘左下方，还有一个近光灯的标识，一般有四个档位，分为：0、1、2、3 档位，“0”表示灯光位置调到最高，“3”表示灯光位置调到最低，车主根据自己
1 1：汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯照射高度，是为了确保会车安全；而右侧近光灯要调整地驾驶侧是偏低点的，避免照射太高影响对向车辆行人的视线，这个也是现在普遍的设计，都是正常的。如满意
所以说大家应该就懂了吧，正常的汽车灯光是一高一低的，像某些国家汽车是靠左走的，他们的大灯自然就左高右低了，一样高低的车灯才是不正常的。有人会说，那还不如干脆把灯光都调低一些大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，
其实不是的，所有的汽车灯光都是这样的设计的，这是出厂自带的效果。原因也很简单，众所周知，我国的汽车司机坐在车内左侧，而车辆行驶时必须靠路面右侧，所以在夜间会车时左侧的灯这样设计的原因是什么？其实，汽车大灯的光线一高一低，是设计人员有意为之。一般来说，车辆靠右侧行驶的国家，汽车大灯的灯光都是左低右高；车辆靠左侧行驶的国家，汽车大灯的灯光则是左
