首先，烧机油，在排气管还会有残留的机油在里边，所以一段时间内可能还会冒烟，造成烧机油的假象。其次，你更换的活塞，活塞环和缸套质量有问题，现在伪劣产品比较多，谁也不能保证如果缸壁的网状结构导致了烧机油，为什么好多修理厂在面对烧机油问题的时候，还要换活塞环呢，不少修理厂在做简单烧机油处理的时候，不做缸套，只换活塞环，因此，如果网状导致
接下来只剩下活塞环和气门油封导致的烧机油可能了。根据两种烧机油的性质差异，还是比较容易分辨的。如果烧机油由活塞环间隙引起，发动机温度越高，烧机油越严重，特别是在急加速时会冒播放暂停全屏退出全屏00:00 00:00 2x 1.5x 1x 0.75x 0.5x 倍速画中画请刷新试试修车老罗关注更换活塞环能解决烧机油的问题吗？ #杭州修车哪里好#汽车知识昨天18:30 这是一片荒地，
烧机油可以换活塞环吗？烧机油的主要原因是：1.气门油封老化不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室；2.涡轮增压器漏油，机油从涡轮增压器渗入排气管；3.积碳过多你好，这个气门油封和活塞环坏了还是烧机油，这说明装配没有安装正常或者是单向阀损坏没有及时更换进行的漏机油烧机油现象，这个必须进行重新密封，然后更换单向阀
＋０＋ 更换完的缸套和活塞、活塞环之后还烧机油，是因为车辆发动机的节气门里面的积碳堆积过多，需要对发动机的节气门进行二是机油更换周期过长，三是防冻液更换过长，四是经常短途行驶很多。烧机油的车辆就四点，必然占据一点
