发动机控制模块是J220.执行器有：点火线圈，喷油嘴，燃油泵，节气门控制部件等。工作原理是：当控制单元接受到各种传感器的信号后，分析处理，命令各执行器做出相J220——多点喷射发动机控制单元J226——启动锁止及倒车灯继电器(AT车) J234——安全气囊控制单元J236——SERVOTRONIC控制单元J243——油压与冷却液报警及转速表控制单元(
ˋ▂ˊ J217——自动变速器控制单元J218——仪表板控制单元J219——倒车灯继电器J220——多点喷射发动机控制单元J226——启动锁止及倒车灯继电器(AT 车) J234——安全气囊控制大众车系控制单元J234:安全气囊控制单元J104:ABS控制单元J743:自动变速箱机械电子单元J500:转向辅助控制单元J220:发动机控制单元J446:驻车控制单元J
J338——节气门控制单元J345——拖车识别装置控制单元J347——超声波传感器控制单元J351——后视镜收缩功能控制单元J361——SIMOS控制单元(主要用在GOLF/BORA上) J362—J220——多点喷射发动机控制单元J226——启动锁止及倒车灯继电器(AT车) J234——安全气囊控制单元J236——SERVOTRONIC控制单元J243——油压和冷却液报警及转速表控制单元(
˙▽˙ 2007年款帕萨特1.8T轿车在使用一段时间后，有些车辆会出现无法启动的故障现象，并报发动机ECM电源电路的相关故障码，一些维修人员束手无策，其实只要充分了解该车ECM(J220)电源电路的特J220——多点喷射发动机控制单元J226——启动锁止及倒车灯继电器(AT车) J234——安全气囊控制单元J236——SERVOTRONIC控制单元J243——油压和冷却液报警及转速表控制单元(
