⊙﹏⊙ 所谓的冷胶和热胶都是大灯的密封胶。冷胶多在欧美车上使用，日、韩、国产多用热胶，现在日系也部分开始用冷胶，冷胶大灯一共四个螺丝，上面两个下面一个，叶子板的保险杠卡子那还有一个，需要用套筒打开成功取下大灯，
怎么区分大灯是热胶还是冷胶现在大部分车辆的大灯都是热熔胶，因为这样的大灯生产成本低，技术成熟。还有少量冷胶，因为冷胶大灯生产成本比较高，而且工艺复杂，大【太平洋汽车】冷胶和热胶最大的区别就是热胶是可逆的，就像水能变成冰，冰又回到水。热胶固化后把灯放到烘箱120度烘烤，胶水基本就软了。冷胶不可逆，就像鸡蛋煮熟后永远变不回去。每个大灯的结构都
⊙０⊙ 现今大多数车辆的大灯都是热胶的，因为这样的大灯生产成本低，且技术成熟。也有少部分是冷胶的，因为冷胶的大灯生产成本相对较高，而且工序复杂，大灯的气密性也低1、使用高温烘烤汽车大灯上的冷胶，将汽车大灯拆下放进烤箱中，设定合适的温度，烘烤大灯，需要多次烘烤，直到将冷胶烘烤的很软，就能够使用专业的工具将汽车的大灯冷
方法/步骤1 现在冷胶的大灯越来越多了，新款的车灯好多都是冷胶了看来看去好像都是硬撬的，但是这样大灯肯定有损伤还有其它的好办法吗？2 通常来说，拆冷胶只能是毅力+耐心+技巧，乡下小妖2015/02/27 17:06:当然冷胶好了，原厂就是冷胶，但冷胶成本高一般改灯店都是热胶，用冷
一般的大灯都是采用热融胶进行密封的。像丰田系类的凯美瑞，汉兰达，雅力士和逸致都是采用热融胶的。冷胶的话我不是汽车大灯的冷胶，比较难拆，可以使用电热恒温烘箱先烤一下可以加快速度，卸下大灯支架，大灯放入烘箱几分钟。取出来拆开冷胶(注意不要过于用力)。拆解过程中难免有定位卡折断，尽量小心，不过折断的定位
