冷却液不循环的原因主要有水泵故障、冷却系统有空气、冷却液不足。冷却液循环出问题的话不仅仅没有暖风，而且伴随有发动机高温。只要解决了循环问题暖风自然就热了。2、暖风水阀故水温上来了没有暖风是为什么？1、发动机的水温上来了，但是可能还没有达到空调暖风工作的需要的标准，所以会造成暖风不热的现象。2、可能是由于暖风水管堵塞，这个可以自行判断，打开
水温上去了暖风不热的原因是：1、发动机冷却系统故障；2、暖风隔风板位置不正确；3、缺少防冻液；4、散热循环系统故障。汽车暖风系统的作用：1、给车内提供暖气，提高车内的温度；水温上去了暖风不热的原因是：1、空调滤芯脏污、堵塞，导致吹出来的风小很多，影响到暖风的制暖效果；2、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，如果外部气温很
汽车水温上来了，开空调后汽车里还是不暖和多与冷却剂温度和空气调节器是否存有故障有关。除去一些高端车存有辅助加热设备外，通常市场中多的车型采用的加热方法就是冷却剂温度加热2.防冻液不足会导致暖风不热。防冻液不足，流入暖风水箱的水量就会减少，暖风水箱的热量就不够，吹出来的风自然就不热了。3.冷却液管路中有空气，需要排出。水温
因为热源没问题，鼓风机没问题，那么很有可能就是空调箱体内部出问题了，修起来就比较麻烦。可能是发动机的水温过低，没有达到需要的温度，所以暖风不热。还有可能是暖风水箱堵塞了，清理一下就可以正常使用了。检查一下进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，如果没
ˇ▽ˇ 1，节温器问题！节温器常开或者常闭都会造成暖风故障！节温器常闭会造成水温大循环不同，水温过高，如果常开的话会造成水温表始终处于90°C以下，怠速时暖风稍微有点温度，高速时如果开了暖风相当于变相增加了散热水箱的散热面积，交换的热量增多了，因此水温自然就降下来了。现在的空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，
