03款捷达就是大家口中说的捷达王开始装备的是20气门发动机叫捷达王后来改成BJG 8气门发动机就不叫捷达王是德国大众的工艺，经长春一汽大众引进，稍加改动并国产化的产物，老捷达王采用的是1.6升的化油发动机，很早以前就已经停产，如今市面上也不多见。这款发动机与原型机基本
与此同时，因为国内汽车消费市场逐渐升级，于是第四代捷达也被引入了国内，与第二代“捷达王”同堂销售，同时也是当时国内首款配备涡轮增压技术的车型，价格高昂，与“捷达王”相比车身尺寸：4428x1660x1420 整备质量：1070公斤发动机：1.6L 101马力L4 驱动方式：变速箱：5档手动保修政策：整车2年/60000公里工信部综合油耗：-- 查看详细参数配置>> 大众捷
(ˉ▽ˉ；) 捷达王，捷达与捷达王外观没有太大差别，最大的差别在于发动机。两车虽都是四缸发动机，捷达是每缸2气门，一进一出，共8气门。捷达王采用的发动机每缸5气门，三进两出，一共20气门，称之为在1998年新捷达王，最大的外观改变在于他对前脸针大灯以及尾灯了调整使得与海外Passat B4一样，就使得上一代捷达的特色方灯在这一代消失了，据悉这款新捷达王很多
先了解下这款世界在当时很畅销的车型，德国原厂的老捷达王采用了低底盘的设计，适合于一些铺装路面的通行，如果捷达一代的小型车的皇冠，那捷达二代就是改良后的经典小轿，二代分传世经典不老的传奇03款捷达(1/26) 楼主：wohu 返回帖子评论图片分享03款捷达就是大家口中说的捷达王开始装备的是20气门发动机叫捷达王后来改成BJG 8气门发动机就不叫捷达
