˙＾˙ 新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 00:23 00:23大众途锐汽车测评，转弯时后轮自动转向，这技术真棒主角很弱小说说你的看法但不仅仅是动力和通过性，在配备前后五连杆独立悬挂结构，并标配自适应空气悬挂的新一代途锐，再加上后轴电子防倾杆和后轮转向系统后，不仅提高了动态稳定性，11.19米的最小转向直
19款新途锐后轮转向能大幅减小转完半径，能让大型车开出高尔夫的感觉，现在低配车型也可完美升级。后轮转向配件流水尾灯配件登场精彩视频07:22 十万级SUV的佼佼者，开着捷途大圣回不可能的
而顶配版的锐智3.0也将增加之前没有的360°全景影像和智能泊车辅助系统。另外，红外夜视、丹拿音响、后轮转向这几大功能还是只有高配版的3.0锐智车型上才有配置，锐锋版上并没有增加大众途锐加入了后轮转向系统，当车辆低速行驶时后轮会形成与前轮相反的方向，提升了车尾的灵活性，减小了车辆的转弯半径。网友评论已有1 人参与评论登录易车，写下您的槽点你好！ 发
最近挺多车友有升级后轮主动转向的想法，因为可以缩短多达1米的转弯直径，让途锐开起来跟高尔夫一样灵活，四轮转向就像最新推出的保时捷卡宴一样，除了越野功能，为了增加日常使用的便利性第三代途锐拥有后轮转向功能。作为选装配置，当车速低于37公里/小时，后轮自动转向与前轮方向相反，使
∪▽∪ 全新途锐车速低于37Km/h时，新全轮转向系统朝相反方向转动；车速超过37km/h时，朝相同方向转动。车速低于37km/h时，朝相反方向轮最多向右转动5°(反之亦然)*车速新款途锐采用的全轮转向系统的工作原理如下：汽车速度达到37公里/小时，后轮转动方向与前轮相反，即前轮向左传时，后轮自动向右转5度。这样一来，汽车的机动性提高，停车或受拖车牵引时，
