13:27:换了电瓶，正时皮带，刹车盘，刹车块，刹车油，防冻液，变速箱油，下摆臂，过段时间把四个减震凯美瑞17.98-26.98万获取底价接下来要看凯美瑞参数配置丰田品牌大全凯美瑞报价凯美瑞图片凯美瑞点评凯美瑞资讯凯美瑞降价凯美瑞裸车价凯美瑞问答凯美瑞社区汽车情报
o(?""?o 这就是下摆臂，师傅检查了下说旷量已经很严重了，怪不得响呢。拆下来和原厂前后左右对比一下，感觉没什么区别。本来嘛，都是SACHS做的。大工师傅说，凯美瑞前悬挂是麦佛逊的比较简单，新凯美瑞的前副车架与老款如出一辙，是一个全框式副车架，并且没有发动机护板保护。前悬架采用传统的麦弗逊式结构，双层冲压的下摆臂与老款没有区别。不过与老款车相比，避震筒的下固定
第20集| 丰田凯美瑞更换强化衬套提升操控解决异响#丰田#凯美瑞#衬套#提升操控#底盘异响#车网联盟第21集| 马自达阿特兹更换强化衬套和拉线四轮定位#马全新第八代凯美瑞的麦弗逊独立悬架不盲目追求轻量化材料的运用，更多的追求均衡性能。下摆臂是"L"形状，使用两层冲压钢板焊接打造，就是不怕撞击。下摆臂使用独立的球铰链与转向节相
经仔细观察，该车有轻微托底现象，发动机舱下无明显油痕，这说明发动机及变速箱密封表现良好。2、下摆臂及胶套第六代凯美瑞采用了双层钢板冲轧拼焊前下摆臂，内侧只不过，原先的下连杆换成了单层冲压钢板的下摆臂；上连杆换成了相对粗壮的上控制臂；纵向拉杆则换成了“刀臂”。当然，防倾杆也变成了连杆形式的横拉杆。从这些
