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单从定位来说，油耗表现并不比同级别车逊色，还备有5.1L油箱，油耗在同等级中偏低，造就雅马哈赛鹰CYGNUS GT在市场中有良好的名气。操控是雅马哈赛鹰CYGNUS GT的一大优点，把手设雅马哈摩托车赛事MotoGP Rd.19 10月23日马来西亚SBK Rd.12 11月18-20日澳大利亚MXGP Rd.18 9月4日土耳其SERVICE INFORMATION 服务指南服务理念车辆保修特约服务站SERV
雅马哈赛鹰这款车如图。这款车采用的是雅马哈的创核科技发动机，排量125CC，单缸强制风冷两气门，但是压缩比高达11:1，说实话，骠骑府觉得这个还是挺牛的，压缩比高了当然对于动力就这两款发动机的设计规格和技术水平而言，并没有太大的区别，它们都可以算得上是目前125小踏板中的一流水平。但是从账面数据来看，UE125会略有优势，因为它的最大功率来到了6.9KW
赛鹰125是雅马哈自2016年以来，搭载“蓝芯”技术发动机的第二款踏板车型。在外型设计上，该车由台湾雅马哈设计师亲自操刀，与较早前发布的巧格JOG-I的复古讨巧，圆润呆萌相比，赛鹰125则轻盈运动，活力雅马哈6款小踏板，优&缺点总结！#RCC飞驰计划#机车潮流#机车派对#硬核机车玩家#机车知识#雅马哈#踏板摩托车#雅马哈巧格i#雅马哈福禧#雅马哈赛鹰#雅马哈巡鹰#雅马哈旭鹰125#雅马哈福
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