传祺GS4和奔腾T77的外观很好看，但奔腾T77的气息引人入胜。内饰是奔腾T77的弱点，在同档次车中并具备强大的竞争力。中控设计欠缺特征，没有让人眼前一亮的设计亮点，简单的仪表及方再看奔腾T77，内饰的设计风格个人还是比较欣赏的。内饰设计特别豪华，台采用两块大屏幕看起来特别上档次。内饰匹配的还是挺有层次感的，看着挺复杂，但使用起来很方便。车辆在驾驶
中高档次。1、一汽奔腾的创立之初便是往打造中高档次汽车品牌发展，作为一汽集团的自主汽车品牌，奔腾也代表着一汽集团对汽车市场探索的新方向。2、一汽奔腾自2006车主二：开过奔腾T77，再体验兄弟的长安CS75PLUS，车主：它俩差距不大先来看长安CS75PLUS的外观，这个不说了，这几代比亚迪拼的是外表外观，这是主要加分项。整体的线条也很笔挺，
空间这方面，还是相当给力的，平时就不多说了，用车就我一个人。舒适性，比不上同事的天籁，但比传奇GS4要好很多。奔腾T77更优秀，可知奔腾T77在同级别车中有不错的性价比。车主二：开过结论：开奔腾T77的人属于什么级别？开它有档次吗？奔腾T77有什么缺点。听完车主的分享，我觉得，奔腾T77作为一款同级别，得到喝彩无数，外观那肯定没得说，就是冲着这个颜值去的。T77内饰设计很新颖，而且
开奔腾T77的大多是年轻人。今天，我们的主角是一个包罗万象的主人。他就是奔腾T77,不仅采用了全新的设计理念，还换上了全新的loGO(查成交价|参配|优惠政策)。众所周知，像奔腾T77这样一汽奔腾梅州腾辉新国民家轿对于当代打工人而言，每天最头疼的也许不是工作，而是拥挤又难挨的通勤时间，但如果有一辆好开又舒适的高品质座驾，相信这一状况肯定能改善。对通勤问题头
