汽车容易停产，而且宝马的保养费用不低，导致保值率不高。又到了总结的时候了，本次检测的宝马2010款GT 535i领先型，总体看来车况还不错，只是全车喷漆部位较多，但是没有钣金痕迹，虽然维保记录显示有更换左右围板及维修后备箱槽，但是经过检测并没有发现有整
?△? GT,Grand Touring,意思就是大型旅行车，宝马3系GT整体质感很到位，在动力、空间、配置、舒适性等方面都是相当不错的，它的存在会让消费者觉得多了一种选择。宝马3系GT 保值率还是车主指南网提供二手宝马3系GT(进口)保值率信息，包括全国各地区二手宝马3系GT(进口)的保值率数据，对二手宝马3系GT(进口)感兴趣的网友可以作为参考，以此判断二手宝马3系GT(进口
●ω● 宝马6系GT保值率处于中等水平。宝马6系保值率：前五年平均保值率分别为：63.8%,57.9%,49.2%,41.7%,34.7%;保值率在中大型车之中排第23名；在汽车整体保值率水平中14、宝马车的保值率都是非常不错的，只不过这款车就像你说的，属于小众车，而且价格又非常贵，买的起的消费者是比较少的，所以二手车不是很好卖。15、想要看保值率
●ω● 有可能是跟宝马3系gt外观设计选用无条式汽车车门和防爆轮胎有一定关联，3系gt的风噪和车噪非常容易就传入车里，沒有有效的抑止掉。驱动力上宝马3系gt或是配用了2.0T低/大功率汽车发宝马6系gt油耗水平偏高所以不保值。根据查询相关公开信息显示：宝马6系GT的油耗水平偏高。宝马6系GT三年保值率：宝马6系GT的三年保值率为百分之54.43，若三年后卖
宝马因操控而闻名，3系GT定价高昂却依旧能收获一批簇拥者，其中原因也和操控表现密不可分。3系GT的前段加速反馈饱满而有余力，贡献出与参数不符的推背感，传动系统坚持AT变速箱的搭配，在牺牲燃油经济6系GT的入门售价要比5系的顶配售价还要贵，因此不少朋友宁愿选择价格更低，定位也是中大型车的宝马5系。2、油耗比较高6系GT在高速上油耗表现还是很不错的，高
