不是吧，就是比如左边近光右边远光，伊然晃瞎眼1、一种是远近光一体型，可能一组是集成的H4灯泡，主要用于一些低端车。大灯左右只有一组灯泡，灯泡内有两灯组，近光灯功率为100KW,远光灯功率为120KW。2、另一种是氙气大灯，只有一个大
这个具体要看不同的车型，有些是远近光一体的，是只有一个灯泡的，大多数还是两个灯泡的，赛欧（查根据各地不同法规，会车一侧的灯光要低于外侧的灯光。所以看起来一个是近光灯一个是远光灯。
●﹏● 原因一：先检查自己的车辆有没有加装了灯光增量器，如果车辆加装了增亮器，拿就是增亮器的继电器触电烧蚀粘接了，从而导致变光时远近光不动作。原因二：没有加装增量器的灯光不变光1、远光和近光灯的作用都是用来照亮车辆前方道路，远光灯与近光灯的区别在于一个照射的近，一个照射的比较远。通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大
我们只需要在远近光继电器的控制脚加一个二极管即可，因为控制脚输出是正电压，我们加装二极管的时候需要加一个限流电阻才行。电阻不需要很大，1K 左右即可。注意二极管的方大灯远近一体是指远光灯和近光灯在一个灯泡上，在灯泡内部有两个灯丝，可以随时切换。大灯远近一体的作用是：1、双光透镜，通过控制遮光板遮住部分远光和近光，可以实现远光近光共同照射
另外还有一种就是比较低端的车型，只有一个卤素灯泡，别的什么都没有，连透镜都没有的，那种车如果是一只近光一只远光，可能是远光的那个灯泡被动过手脚了，还有就是某宝买的高亮灯首先澄清，汽车车灯法规有一个很重要的条款，即远光点亮时，近光可以不熄灭。这一点大家可能觉得，这有
