一般来说，雪天针对后驱车的挑战是特别大的，后驱车简易解释便是后胎在拉着车前行，而这个时候车辆的净重又集中化在前侧，一旦车子的总重量与地板所造成的滑动摩擦力超过后胎所给予前进出了小区，开了300多米后有一段上坡道路，没想到开到上坡一半路程上不去了，把原来E模式转换成运动S
先说一下购车心路历程，其实也没啥好讲的，作为F1汉密尔顿车迷，对奔驰有一定的好感，所以第一辆车就在奔驰里面考虑了。最初想买的是C,不过1.5T确实有点接受不了，放结了冰的话，只要是轮子的都上不去.用E模式，请踩油门，一定不能打滑.不行换冬季胎，再不行上铁链
您好。朋友奔驰E300l雪地打滑上不去坡，解决方法如下：维持低挡位，控制速度，加装防滑链即可。拓展延伸：分析如下：因为是雪天的原因，地面非常滑润，奔驰E300l的其实不管真正的原因是什么，既然厂家做出了这样的决定，那一定是一系列调查的结果。虽然奔驰E260的动力不如E300强劲，但197匹的最大马力足以满足日常使用的需求。如果你所在的城
冬天装个防滑链就行了，不费事然而一辆车除了静态体验要完美之外，车辆的通过性也不容忽视，那么奔驰E300后驱下雪天能开吗？一般来说，雪地对于后驱车的考验是非常大的，后驱车简单理解就是后轮在推着车前进，而这个
