马丁的前脸让很多有跑车梦的用户开上了福特。性价比高、动力好、操控性好是福特的优势，产品老化是造成福特目前销量下滑的重要因素。落后的内饰设计和紧凑的空间是用户对福特的评价，福特AT变速箱用的比较多，所以质量更有保证。底盘方面，据说比较稳，比较极致，个人感觉比较独特，比较高。在性价比上，福特还是有优势的，终端市场优惠也比较大，但是销量还是不如
福特的优势在于操控性，无论什么车型，都能让司机感觉到动力响应及时，福特采用AT变速器，稳定性优于大众。所以在大众和福特相继跑了10万公里后，大众汽车出现了大大小小的缺点，需福特汽车的隔音表现非常好，内饰上从不会敷衍，只是底盘偏硬，在通过颠簸路面时的反馈非常明显。福特汽车的质量普遍高，这也是高油耗的一大原因，但是这也提高了车辆的稳定性，车壳
很明显，福特后期质量更好一些。1、首先，本人并非车黑，而是本着负责的态度来为大家做这个对比，首先，二者都是世界级别的大厂，不存在哪个实力更好的问题，单纯中舒适性方面，大众和福特车型各有优劣，福特车型普遍在隔音表现上更好，特别是风噪和路躁的隔绝，明显做的比大众更为出色，但是福特车型为了操控性，普遍底盘偏硬，乘坐舒适性一般，
＞▽＜ 与大众相比，大众在销量和做工方面具有优势，而福特在性价比和底盘方面具有优势。质量上可以说没有什么区别，整体表现中规中矩。我拆过宝来，后保险杠是泡沫的，主驾驶座下只有一与大众相比，大众在销量和做工方面具有优势，而福特在性价比和底盘方面具有优势。质量上可以说没有什么区别，整体表现中规中矩。我拆过宝来，后保险杠是泡沫的，主驾驶座下只有一根导
1.同级别车福特的用料更为扎实，大众做工细致一些，福特价钱比大众便宜；2.质量管理体系方面，个人觉得大众汽车可能更注重其发动机调校和外观设计。福特更注重底盘的调校。比如在发动机领域，或许大众更擅长调校马力，而福特更偏爱调校扭矩。当然，在生产汽车时，总是有质量差的机会。有多
