近两年车企刮起了一股贯穿式尾灯之风，这个尾灯近两年最先推出的车型非林肯大陆莫属。林肯汽车推出的林肯大陆和suv车型MKC&MKX都是这种贯穿尾灯。自从林肯汽车出了这种贯穿尾灯，国自主品牌中，比亚迪算是比较早用到这种贯穿式设计的，在第一代比亚迪秦上就有使用，只不过那个弯弓的造型有些别扭。而在新一代唐上面则被运用的十分精致，它的LED灯带由比亚迪自主
⊙０⊙ 亲，卡宴开始配贯穿式尾灯是从2017年开始，当时新车在9月12日开幕的2017法兰克福车展上亮相，尾灯主体更加狭长，PORSCHE尾标位于贯穿尾门的灯带之上，结合牌照架周本田旗下只有UR-V和XR-V两款车型为贯穿式尾灯；日系中日产和马自达全系都没有贯穿式尾灯；美系中的雪佛兰、别克、凯迪拉克、福特也是全系没有贯穿式尾灯；法系车中无论是雪铁龙还是
但是总会有人挺身而出，依旧是林肯。毕竟林肯在上个世纪已经将贯穿式尾灯打造成了社会名流身份和地位的象征，半个世纪之后的当下，早已将其普及给寻常百姓。比如同样在我选车列表里的事实上，在贯穿式尾灯风行全球各大车展之前，它拥有一个更接地气的名字——“美式尾灯”。其设计前身源自上世纪60 年代的美系品牌林肯。在当时，汽车外饰的细节大多由车身整体风格而
采用了造旧效果的车漆加上老车菱角分明的线条，让整台车都变得十分"怀旧",车尾不仅有经典的贯穿式尾灯，还有车主自制的排气管，排气孔上面还添加了个性化的元素，让车子极具特色。因为车主做了全车隔贯穿式尾灯第一次大范围流行是在二十世纪60、70年代的美国，当时的林肯突破了尾灯制造技术以及成本控制问题，在林肯大陆上率先采用了与众不同的贯穿式尾灯，兼顾实用性的同时，拥有林肯大陆成为当时社
