小伙对车内进行改装，把多余的座椅进行拆卸，变成了房车，空间较大，父亲看到车后显得无可奈何，随后夸赞小伙很有创意，即使自驾游时也能有一张舒适的大床可供休息，恰当好处，对通过一个4级的步踏就可以期待已久的房车内部了。特别要说一下的是这个步踏，原来是一个电动步踏，后来被车主切了电源改成手动步踏。作为野外用车，简单的机械结构才是最稳定的，花里胡
今天我们要讲的这款车是基于万国CXT卡车底盘打造的UXV-MAX越野房车，它的墙体厚度达到了7公分，可提供优越的保温隔热性能，即使外面天气很热，车内也保持凉爽。这款UXV-MAX房车的车这种方式虽然可行，但由于越野车的内部空间较小，因此并不会十分舒适。而如果将越野车换成MPV，那这空间可就大多了。最近，大众御用改装厂福斯就推出了一款基于大众迈特威打造而来
车内的设计可能您会觉得比较普通，不过下面要说的车外设计绝对是罕见的，因为整辆车打造了一个户外全尺寸的厨房平台，位于车身的左侧，当打开所有厢体的门时，就像是开盲盒一样。中重汽汕德卡重卡房车并没有在车内开设通舱，最终使得新车只能在驾驶室乘坐2-3人，相信未来厂商也会针对核载人数问题推出通舱版本。进入生活区内部，乔翔汕德卡重卡
ˋ△ˊ 汕斯特4×2越野专用底盘，后桥有轴间差速锁，后轮驱动搭载6速手自一体变速箱(带档位锁定装置),最大功率可达206,最大扭矩可达1050牛米，动力强劲，所向披靡。无敌虽然吉姆尼集各种优势于一身，但由于其身材实在太mini，导致车内空间不足，想要户外越野在车里过个夜都很费劲。一家改装公司为了解决这一问题，提供了房车版的改装，这一改不要紧，
