汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度，指针进入红色区域水温过高，长期水温过高由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，可以测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效，发动机ECU检测到水温传感器的输
汽车水温一会升一会降什么原因汽车水温忽高忽低有两个原因。一是发动机冷却系统的节温器损坏；二是车内环境温度太低，只能给车戴口罩，但这种可能性比较小。相对来说，一辆车的水温1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不
汽车的水温表忽高忽低的原因：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线圈短路或是表针碰擦表面；5、节温传感器不稳定，时开时车的水温会有一段时间的起伏是因为：1。发动机冷却系统的节温器损坏；2.车内环境温度太低。排水量大的
一般我们使用的汽车正常的水温一般都为90℃,当我们冷车启动的时候水温就会慢慢的攀升至水温表的中间刻度也就是90℃左右。所以如果我们用车的时间上允许的话其实在水温正常上来后再水温计异常主要是水温传感器、温控器、仪表及相关电路引起的。从你的描述来看，水温传感器出现问题的概率更高。水温异常信号使ecu无法判断此时发动机的水温。为
原因有两方面：一是发动机冷却系统节温器损坏——需要去修理了。节温器的功能，就是在水温过高时打开，让冷却水通过散热器降温后，回到缸体内循环降温；而在环境温汽车水温一会升一会降的原因有：1、水温传感器故障：水温传感器与冷却水直接接触从而测到发动机冷却水的温度，如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器
