是老一辈不能比的，思想的生根发芽也是在多元化的氛围下成长起来的，这种开放的环境使得他们审美和思想都相对高端，这就导致了它们个性的解放，车子作为车主的另一张“身份证”也不为开a8的人那么少的原因如下：A8的价格过于昂贵，国内买得起这款车的人不多；豪车的维修费用比较高，路上一旦出现一些
总的来说，奥迪A8这一款车比较显著的问题就是历史不够深长以及底盘的减配比较严重，其他方面包括豪华感、气场感以及它的卖点科技感都是十足的。奥迪A8还让我们看到了传统汽车企业以总的来说，奥迪A8的明显问题是历史不够深厚，底盘严重缩水。其他方面，包括豪华感，气场感，以及它的卖技术感，都很足。奥迪A8也向我们展示了传统汽车企业和传统车型面对电动化趋势的做法
∩０∩ 奥迪A8作为一款全进口车，在市场保有量非常少的情况下其保养和维修的费用和难度就会增大，只能到4S店花费高额去保养维护，这是购买二手奥迪A8的弊端，同时也是导致奥迪A8保值率低的一个一方面是高昂的价格买不起，最重要的是买车后后期昂贵的保养维修费用。尤其是一旦道路上发生一些交通事故，昂贵的维修费用会让人头疼。保留一辆奥迪a8的一年费用为什么开a8的人这
奥迪A8改款A8L 60 TFSI quattro 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，你开个A8L，别人开个S级，总感觉奔驰的气势更强一些，纵然他们的产品力都一样，但回归消费来说，这个级别的产品没有差的。也正是奥迪A8L这两年的落寞，才让我们看到了奥迪A8L如此平
