3.L4L-低速四驱模式，L4L转换方法：停车，启动发动机到空挡，然后将旋钮从H4F转到H4L,然后停车5秒，再按下旋钮同时旋转到L4L,最后将变速杆切换到L档(N-D-L)。在这种模式下，中央差速器选择“L4L”低速四驱模式，中央的托森限滑差速器进行锁止，前后桥进行连接，同时发动机扭矩可以通过分动箱齿轮被放大2.566倍，这时就是普拉多的最强越野状态，以此来通过一些难度较高的
四驱操纵杆（杆型）和变速杆自动挡普拉多驾驶舱图解四驱每个档位的详细说明四驱每个档位的详细说明丰田普拉多四驱操作的方法：1、老款高速四驱和低速四驱用右侧小挡把控制，一般都在H挡(高速),如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡，再踩住刹车把右侧小挡把挂至L挡(低速);2、新款
普拉多四驱使用方法：普拉多是全时四驱，只有老款高速四驱和低速四驱用右侧小挡把控制，一般都在H挡（高速），如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡，再踩住刹车把右侧小挡把挂普拉多四驱使用的方法是：1、选用中控台上h4f全时四驱模式的按钮，发动机动力变为前4后6分配；2、遇复杂路况，选择h4l高速四驱锁止模式，前后驱动一致。以2019款普拉多为例，其属
四驱操纵杆（杆型）和变速杆自动挡普拉多驾驶舱图解四驱每个档位的详细说明四驱每个档位的详细说明以下是普拉多四驱使用的方法：1、选用中控台上h4f全时四驱模式的按钮，发动机动力变为前4后6分配；2、遇复杂路况，选择h4l高速四驱锁止模式，前后驱动一致。扩展内容：1、以2019款
˙▂˙ 作为四驱硬派越野车的四轮驱动控制开关、DAC开关、爬行控制开关、中央差速器控制开关、后差速器控制开关一应俱全。更多按键详解建议查看使用说明书) 一汽丰田在不久前放出了官方消2016款普拉多内饰的变化是分动器操作挡杆消失不见了，低速四驱模式采用旋钮式操作(最顶配VX NAVI车型则采用了类似按键式的操作)。并且内饰控制开关变的更加洁净同时操作更加顺手，大
