不同品牌的摩托车，风门的位置和使用方向也不一样，如果是在左手把开关上的，左右扳的在起动时应扳到左边，正常行驶时扳到右边，前后扳的在起动时应扳向自己身体这摩托车风门往上是关闭，往下是打开。以下是摩托车风门的介绍以及工作原理：摩托车风门的简介：摩托车风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于
摩托车风门开关图。车把上左手把开关处那处可以前、后扳动的就是风门手柄，冷车起动时，把它扳向自己身体的方向，这时化油器左侧的黑色开关会向上提起，关闭化油器的进气，使混合气变浓，摩托车风门是往上是关闭，往下是打开。风门是摩托车冷车启动时关闭，这样容易打火。着火以后再打开，不然你走不了多远又要熄火了。因为拉起阻风门外界空气就被阻挡住，混合气体就变浓，
摩托车有很多类型的，不同类型摩托车风门操作方向会不太一样，一般拉风门都是往上扳，冷车启动的时候需要拉上风门，部分车型拉风是往下扳的，具体的需要看车型。摩托一般来说，风门开关向前的摩托车可以提高空气进入车内的速度，增加骑行的稳定性和舒适度。而风门开关向后的摩托车则可以减少风阻，提高车速。除了摩托车品牌和车
摩托车风门是往上是关闭，往下是打开，摩托车风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门，阻风门原理有两种，一种摩托车有很多种，它们所用的化油器不同，风门的操作方向也不一样，即有往上扳是拉风门即加浓混合气、冷车起动时状态
