三、哈弗h2故障率高让人烦恼无论什么车都是一个有利有弊的矛盾体，根据H2的故障分布比例，最高的故障主要集中在行驶过程中，其传动系统和发动机的故障率都不低，故障5:刹车有噪声故障6:车门内饰板-有异响故障7:冷/热/启动停车/行驶时-发动机有异响故障8:行驶中，车跑偏故障9:车窗-有异响故障10:冷/热/启动停车/行驶时
不管什么车都是优缺点共存的矛盾体，根据h2的故障分布比例，最高的主要集中在行驶过程方面，另外其变速系统，发动机这两方面故障率也不低，这两方面主要是变速箱和发动机匹配以及发动机涡轮的问题性价比：整车下来花了差不多11万左右，买了一台自主研发的国产车，不管从内饰，外观，动力，空间，油耗，操控来说，
停电率不低。无论哪种汽车都有其优点和缺点，根据H2的故障分布比例，最高的主要集中在驾驶过程中。另外它的传动系统和发动机的故障率也不低，主要是变速箱和发动根据H2的通病，最大的关键在于整个驾驶过程。此外，速度控制系统软件和发动机的故障率也不低。这两个层面主要是变速器和发动机的匹配问题以及发动机的涡轮增压
真正买车人体现常见故障数最多/最不满意的地区，H2也存有刹车踏板较软、挂挡艰难这两个难题，此外中控台导航栏难题、车体抖动难题也许多。1、发动机抖动哈弗h2产钢链条理论上最大可承受420Nm。奥迪停产前的最新型号Multitronic变速箱已经可以模拟出8个档位，扭矩承受也
