由于与凸轮轴位置传感器共用正电端的有多个传感器，任何1个对地短路都会影响供电电压，因此应该先排除这些故障可能。依次断开相连接的各传感器插头，每断开1个插头后测量凸轮轴位置传感器供电端与接第一步：我们先接电脑读车辆故障码，读出的故障码是P0341凸轮轴传感器1,P0346凸轮轴传感器2,P250D机油油位传感器故障！第二步：根据故障码提示，我们首先检查进排气凸轮轴的转动
一辆行驶里程约14.2万km、配置3.6L发动机的2011年保时捷帕纳梅拉。客户反映：该车发动机怠速时正常，转速超过4000r/min以后，发动机故障灯点亮，仪表报警且显示“发动机功率下降”，发凸轮轴传感器故障案例汽车打火不灵：凸轮轴传感器用于判定点火顺序，如果出现故障或损坏，就会导致汽车打火不灵，发动机难以启动。发动机无力：如果凸轮轴传感器损坏，ECU无法获取凸轮
一辆保时捷Panamera启动机可以转动，但发动机无法启动。故障码为P0341凸轮轴传感器1、P0346凸轮轴传感器2、P250D机油油位传感器故障。首先检查进排气凸轮轴的转可能的故障原因有：气缸组1进气凸轮轴相位调节系统故障，包括机油压力、相位调节电磁阀、相位调节执行器等故障；气缸组1进气凸轮轴链轮“跳齿”；正时链条松动，包括正时链条拉长及张紧
1. 首先根据GFF引导检查故障。2. 最终发现嵌在凸轮轴内的轴套移位/转动，导致该部位油道有堵塞，从而使凸轮轴正时调整失败/缓慢。3. 如果有类似的案例，则换受损的凸轮轴。案例2: 客1、保时捷PSM制动预加速度：急加油突然松油门，PSM会使刹车片与碟先接触，制动相应快，缺点：低速行驶有“伊伊”响声，解决方法：刹车片软化剂或跑高速急刹车。2
