在雅马哈的设计师对125的车配4A电瓶嗯嗯嗯，很完美这样一下子可以让福喜as少几百克哎呀妈呀太不容易啦，看来雅马哈为了让车子减重提升操控费尽心思啦！我先在前排给您点个赞先。优秀呀剩下的那些复古或圆润的堆料踏板，要么动辄两三万，要么油耗高，综合下来巡鹰似乎是最合适的。既然雅马哈的这几款发动机都一样，那为什么这么贵，主要就是设计和配置不同。巡鹰优化了传
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雅马哈新款巡鹰125摩托车的质量和做工都很好，只是样子略有些另类，看上去象是大型踏板，但实际上车身尺寸并不算大，看着不够舒展，除此外各方面都不错，驾驶舒适性通过车体参数对比，两车最大的差距是车身长度，加上车身外观原因，巡鹰明显要比巧格i大一号，视觉效果更好。因为前后轮胎尺寸的增大及车架调整的原因，巡鹰在离地间隙、座高和轴距方面
而它这样的变化在同品牌的其他125小踏板中还是比较有优势的，例如，相比价格更高的巡鹰125这款车整体的设定就会非常的协调大气，并相比价格低一些的福喜125也会更为漂亮，所以它在外观上雅马哈125这个平台可以说是套娃无数，4只小鹰之外，福禧，巧格，福颖等等大多数给人的感觉都是换个壳。具体的感受只有车主自己知道吧。不过作为巡鹰前车主，我还是很喜欢雅马哈的125
