国内禁止跳车灯的原因：1、保护行人安全：为了保护行人的安全，因为跳车灯发生撞击时常常造成零件飞溅，导致行人发生危险。2、造成二次伤害：对行人发生碰撞时行国内禁止跳车灯的原因如下：保护行人安全：为了保护行人的安全，因为跳车灯发生撞击时常常造成零件飞溅，导致行人发生危险；避免二次伤害：对行人发生碰撞时行人被撞倒后，很有可能又撞到
禁止跳灯的原因
ˋ▽ˊ 1.为了保护行人的安全，跳灯撞击时经常会有零件飞溅，导致行人发生危险；
2.当行人被1、为了更好地维护非机动车的安全性，由于跳大灯产生碰撞时经常导致零件溅出，造成非机动车产生风险；2、对非机动车产生撞击时非机动车被撞飞后，很有可能又撞倒跳
现在跳灯不能开车上路，国内已经禁止跳灯了。中国禁止跳灯的原因：为了保护行人的安全，跳灯碰撞往往会造成零件飞溅，导致行人发生危险。当行人与行人发生碰撞时，被在国内汽车的管理是非常的严格的，有法律法规的限制汽车的设计，而充满喜感的跳灯设计就被禁止了，跳车灯被禁止是因为设计的结构有部分原因。最经典的就是曾经ae86汽车，横扫秋名山就是
1、为了保护行人的安全，因为跳车灯发生撞击时常常造成零件飞溅，导致行人发生危险；2、对行人发生碰撞时行人被撞倒后，很有可能又撞到跳灯上，会照成二次伤害；3、跳灯的设计的结现在跳灯不能开车上路，国内已经禁止跳灯了。中国禁止跳灯的原因：为了保护行人的安全，跳灯碰撞往往会造成零件飞溅，导致行人发生危险。当行人与行人发生碰撞时，
因为跳灯是方形的，里面有钻石。比如一个人被跳车撞了之后，很大概率会撞上跳灯，跳灯更方，二次受伤在所难免。2.跳灯的结构不利于空空气动力学。打开跳灯后，风阻会略有增加。所以国内车禁止用跳灯的原因：1、为了保护行人的安全，跳灯发生撞击时常常造成零件飞溅，导致行人发生危险；2、行人被撞倒后有可能又撞到跳灯上，造成二次伤害；3、跳灯的设计结构与空
