坐姿越低对行驶操控感越好，坐姿越高视野越好没有绝对的哪种好，只有你是个哪种。行驶姿势是操纵车、船等运载工具驾驶行驶飞机等出行工具的身姿架势。良好的行驶姿势能使司机在长时不喜欢开大货车，因为座位位置太高，也不喜欢开赛车，因为座位位置太低。
ˇωˇ 应该高点。坐高点路感强。合理的位置是：左手臂肘部搭在门内把手上，手部微垂能把握住方向盘最下部而不费力，脚部踩油门和刹车不需要往前够即可。展开阅读全文有其实大部分司机都会适当的把高度调整的偏高一点，因为小轿车本身的视野就相对差一点，调高一点能够看到更多的视野，就算是远处的路标，也能够看得更加清晰一些。坐姿可以偏高，但是不要
坐姿越低对驾驶操控感越好，坐姿越高视野越好，没有绝对的哪种好，只有你喜欢哪种。运动型的轿车或者跑车啥的，性能车坐姿都比较低，尤其是跑车，上车的时候会感觉坐姿越低对驾驶操控感越好，坐姿越高视野越好没有绝对的哪种好，只有你是个哪种。驾驶姿势是操纵车、船等运载工具行驶驾驶飞机等交通工具的身姿架势。正确的驾
坐姿的高度和角度都对驾驶员的驾驶体验产生影响。一般来说，坐姿越低，驾驶时的操控感越好；坐姿越高，则视野越好。但是，并没有绝对的标准，驾驶员应该根据自己的情高坐姿远端视线更好，同比不易受前方汽车作用，但车身周边盲区更大。SUV和重卡更容易在车身周边发生刮蹭事故。除此之外，论坛中有人抱怨中后视镜遮挡视线同样是拜高坐姿所赐。低坐姿：视
开车坐姿高低区别在于视线受影响和是否容易产生疲劳驾驶。坐姿越低对驾驶操控感越好，坐姿越高视野越好没有绝对的哪种好。坐姿越低，驾驶操控感越好。坐姿越高，但是坐的高也有它的好处，适当坐高一点，可以让你的视野更开阔，当然了也不能坐太高，坐太高了也会影响你看天空标牌的视野，甚至影响你看信号灯的视野。还有，你坐多高，还要考虑的
