一低遮百丑换了套短弹簧是不是就能变成性能车了？换了套短弹簧是不是就能变成性能车了？不少刚入门的改装玩家喜欢选择改装短弹簧，因为这是一项相对比较便宜、效果明显的初级从原理上说，如果压缩拉伸的瞬间压力超过了避震桶的设计值，缸体内瞬间高压也可能造成油封损坏，桶身结构损坏而漏油，但关键是换了短弹簧以后，相同的颠簸，给活塞造成瞬间的冲击(或加速
换了短弹簧一边高一边低怎么解决
原厂弹簧没差别啊仔细看，原厂也是左低2016-05-08 niechao9 4楼车子左右不可能平衡的因为不是对称重量设计不管谁的都是换了短簧，为什么前面高，后面低，原车减震车辆目前描述车辆减震器高度存在偏差，车辆减震器使用的是原厂的减震器，车辆减震器弹簧是选择短弹簧，目前想要改变车辆高度，只能从减震
换了短弹簧一边高一边低是安装问题还是避震问题
●△● 你好，不行，换一对新的就行了最后把球头上的衬套一起拆出来了，拆了一根控制臂才把前避震整个拿出来，拆完一边另外一边就容易多了emmm 接下来就是转折点了，本来想换个短弹簧试试水的，结果就像这样：压缩弹簧结果
换了短弹簧一边高一边低怎么回事
⊙ω⊙ 本来就是左低右高，因为没注意看，所以好多人没发现既然是换完弹簧后车身一边低一边高，那肯定是弹簧或拆装问题，将左右弹簧互换试试看看有何变化不就知道了（同时也检验了原来的拆装有没问题）
换了短弹簧一边高一边低怎么办
＞０＜ 当时因为前高后低的原因跑了无数的修车店给的答案都是正常的，或许是避震本身的问题。负责更换避震器的高5mm是正常的.因为你这种短弹簧本身高度不可调，如果弹簧等长的情况下肯定是驾驶位那边要低一点.因为车的重心是向驾驶位偏的.原厂避震也一样.另外建议你去做一下4轮定位.高度
