2.主动转向系统的优缺点1、在整体主动转向系统中，首先需要一个液压的或电动的伺服转向系统作为基础，在转向传动路线中，将转向盘与伺服转向器转向齿轮之间的转2、这一固定放大倍率的动力转向系统会使运转转向盘的力显得太小，不利于对高速驾驶的汽车实行方向调节；3、反过来，假如所设计的固定放大倍率的动力转向系统是出于添加汽车在高速驾驶
整体主动转向系统目前只有高端的车型上才有，例如宝马7系和5系GT。那么整体主动转向系统优缺点是什么？优点：整体主动转向系统可以下降高速状态下的转向灵敏度，可以看出，主动转向使高速时的操作更安全，低速时的操作更方便，所以这是很有用的。主动转向的优缺点：1。就汽车的动力转向系统和数据而言，机械液压动力转向系统
主动转向系统的优缺点：1、在主动或叠加转向系统中，可以将驾驶人施加于转向盘的角度增大或减小；2、在这样的系统中，首先需要一个液压的或电动的伺服转向系统作主动转向系统的优点：1、转弯半径小，甚至可以无须转弯半径，做出原地转弯的响应缺点：结构复杂，占用空间，可靠性低；2、两轮转向优点：结构简单，可靠性高，占用空间小，修理方便缺点：转
˙＾˙ 主动转向系统的优缺点：1、在主动或叠加转向系统中可以将驾驶人施加于转向盘的角度增大或减小；2、在这样的系统中首先需要一个液压的或电动的伺服转向系统作为基础”相关内容介绍有下面：
主动转向系统的优缺点：
1、在主动或叠加转向系统中，可以将驾驶人施加于转向盘
整体主动转向系统的优缺点：1。在整个主动转向系统中，首先需要一个液压或电动伺服转向系统作为基础。在转向传动路线中，转向盘与伺服舵机的舵机之间的转向柱断开车速慢的时候，圈数少，可以方便操作；车速高的时候，圈数多，可以提高转向控制精度。由于主动转向系统是基于液压助力系统的，因此保留了所有液压助力系统的优点。但同时也没有避免油耗
