根据以上数据，可以了解到阿特兹所有故障率中，最高的是占比为20%的内饰；而马自达3 昂克赛拉所有故障率中，最高的是占比为17%的行驶过程，倘若你买车对品控要求较高，那推荐你选故障率更二、故障率对比上表是马自达3 昂克赛拉和阿特兹的故障率情况，由此我们可得知，马自达3 昂克赛拉故障率占大头的是行驶过程，整体占比17%;而阿特兹故障率占大头的是内饰，整体占比20%,故
通过网上投诉与现实车主投诉，可以看出阿特兹与昂克赛拉的通病为方向机异响，其中昂克赛拉问题表现为多种情况，而据车主表示，去到4S店要求处理这个问题的时候，4S店人员表示：设计昂克赛拉和阿特兹的区别在哪？昂克赛拉和阿特兹哪个更值得购买？太平洋汽车网为您提供网友对昂克赛拉和阿特兹的看法-以车会友，尽在太平洋汽车网。
个人认为还是阿特滋性价比高一些因为阿特兹高一个级别，空间和面子因素方面有优势，而且保值性要比昂可赛拉顶配高。阿特兹和昂克赛拉区别很多，首先级别不一样，阿特兹是B级轿车，昂克赛拉是A级轿车，他们的轴距不一样，阿特兹是2875mm昂克赛拉是2700mm(老款轴距，2020款长点)，车
阿特兹和马自达3 昂克赛拉哪个好？太平洋汽车网为您提供阿特兹和马自达3 昂克赛拉区别的详细对比，包括价格、外观、内饰、空间、发动机动力等。想知道阿特兹和马自达3 昂克赛拉哪个好，明显大于i-stop产生的上下的振动。即便是i-stop单独工作时，振动和噪音也要比大部分车辆更加优秀。
˙▂˙ 阿特兹的高故障率很大的影响了马自达品牌的口碑，也进一步影响到了销量。根据官方数据显示，马自达在2020年国内市场销量21.4万辆，同比下滑5.79%。其中，长安马自达销量13.6万辆，同比增长0.24%；外观对比虽然全新一代马自达昂克赛拉没有大刀阔斧的改变，但2.0的魂动设计理念让它更加简洁精致，犀利的“目光”与夸大的进气格栅，视觉上隔更具杀伤力，整体来看有点像小号阿特兹。主
