为何还不淘汰卤素大灯？第一，价格便宜制造成本低。车企造车的时候需要控制成本，LED大灯虽然照明强度大，使用寿命长，但是这类车灯的价格很贵。中高价位的车辆可以标配LED大灯，现在还没被淘汰肯定是有原因的。led跟卤素大灯区别就是发光方式不一样，卤素大灯说白了他就是我们传统的这种白炽灯，里面呢加入了一些卤素气体，可以把它理解为升
卤素大灯造价低廉，设计合理的话效果也不差，在雨雾天相比LED依然有优势，暂时无法完全被取代。以下是全文总而言之，在技术更迭迅速的当下，卤素大灯正是凭借着自己独有的优势，才没有遭到淘汰。
因为色温低，穿透力强在雨天或者大雾天气相较于LED大灯更容易让人发现。再加上低廉的制造成本，所以卤素大灯暂时不能退出舞台。不过，缺点也同样明显，受限于自身的结构，所发出的光源偏小编总结：卤素大灯之所以不会被淘汰是它拥有的优点LED大灯和氙气大灯身上没有，而且这个优点的确能发挥它的作用。卤素大灯不仅不会被淘汰，而且会一直被广泛运用，对此你是怎么看的？
1、卤素大灯并没有完全被淘汰，虽然从性能和节能方面来说，确实卤素灯比不上氙气灯和led灯，但是这并不代表卤素灯不能使用，就目前来看，其实卤素灯现在也是可以使用的，夜间行车时，照明在2016年，卤素灯的渗透率还有60%,超过一半的，在这之前占比当然也更高。这个时候，只要卤素灯用起来不是特别差劲，对于老司机朋友来说，都是有情怀的。就好像：几年前的诺基亚虽然被淘
卤素灯。其实就是家里用的白炽灯泡的改进，发黄光。一般经济型的家用车中配备的都是卤素灯，该灯的特点是结构简单，价格便宜，雨雪雾天穿透力强，这是不被淘汰的主大家都说卤素灯是“蜡烛灯”，其实仔细对比一下，卤素灯照亮的地面要比LED灯或氙气灯更清晰。车企也是专业研究汽车的，一直没有将卤素灯全面淘汰肯定也是有它的道理的。只要大家在
