与氢燃料电池相比，氢内燃机有如下优势[2]：产业链成熟：研发与制造均可以基于现有产业链进行，大部分零据悉，丰田汽车所使用的氢燃料发动机是以汽油发动机为基础，改变燃料供应系统和喷射系统，通过燃烧氢气产生动力。除使用汽油发动机时也会出现的极其微量的发动机机油燃烧成分外，行
ˇ▂ˇ 其实，很早之前丰田便已经开始研究使用氢气来代替汽/柴油作为燃料，并且于2017年已经有了初步的成果，开始在卡罗拉上使用氢燃料内燃机，并把其投身到赛事之中。图：这台使用氢燃料的GR 在这其中，氢内燃机重新进入了人们的视野。近日，丰田、日野、五十铃、电装、商用日本伙伴关系技术公司(CJPT)5家企业联合宣布，将共同启动面向大型商用车的氢内
o(╯□╰)o 氢内燃机(hydrogen internal combustion engine),也叫氢燃料发动机，以传统内燃机为基础，通过改变燃料供应系统、喷射系统以及燃料等，燃烧氢气产生动力，从而驱动车辆的行驶。可以简在今年年初，由丰田系汽车制造商牵头，加上引入了雅马哈、川崎重工等重磅强援的基础上，一台以氢气为燃料的V8内燃机已经呼之欲出。面对相比汽油燃料更快的燃烧速度和响应性，以及更
丰田和雅马哈正在开发一种氢动力V8发动机，以展示内燃机如何在没有化石燃料的世界中生存。与丰田Mirai中使用的氢燃料电池动力系统不同，丰田Mirai的动力系统是使用氢来发电，进而为近日，川崎与丰田宣布未来将共同研发氢燃料发动机，这是继丰田与雅马哈在氢燃料发动机合作后，丰田又一次与川崎的“组队开荒”。川崎曾在2021年的商业政策说明会上展示过未来的产品线计划，其中不仅
氢燃料发动机技术丰田Corolla Cross H2概念车再次展示了直接燃烧氢气的内燃机技术，该车搭载了源自GR卡罗拉赛车可以直接燃烧氢气的1.6T三缸发动机，高压储氢罐技术源自Mirai氢燃计划在以卡罗拉运动版为基础的赛车上搭载氢燃料发动机，并将从5月21日至23日举办的NAPAC富士SUPER TEC 24小时比赛(超级耐久系列2021Powered by Hankook的第3场赛事)开始，作为“ORC ROOKIE Racing”
