很多使用功率超过100瓦大灯的车辆早晚会烤化灯罩，而且反光碗能否承受提升的高温标准也是有待商榷的。所以改装车灯不宜盲目的提升瓦数，正常的氙气或LED大灯有35瓦就算足够亮了，只如果你的答案是肯定的，那你就容易被套路。目前的COB灯光市场遍布一种参数虚标的乱象，利用灯光消费者“功率越大灯越亮”的固化心理，虚标灯品为大功率高亮度灯光，加上诱人的价格，而
ˇωˇ 一般led车灯大灯30-40W,日行灯不超过10W,但具体要根据原车灯光功率和个人对亮度的要求。从理论上来说，led车灯瓦数越高，即功率大，亮度就更亮。但实际上，led车灯瓦数并不是越高越好，如其次，从散热方面来讲，功率越大的led车灯，发热量也就越大，对散热的要求也越高，后期改装市场的led车灯，散热系统一般是风扇+铝件散热，原车总成设计是用的卤素灯泡，散热空间小
一般led大灯30-40W,日间行车灯小于10W,但要看原车灯光功率和个人对亮度的要求。理论上，led灯的瓦数越高，即功率越高，亮度越亮。但实际上，led灯的瓦数并不是越高在一些恶劣的天气驾驶，这些车灯的作用就会更大。相关阅读汽车t越大动力越大吗这个不一定，带t的是涡轮增压。涡轮增压(TurboBoost),是一种升功率越大越好吗升功率越大的发动机
⊙△⊙ 从理论上来说，led车灯瓦数越高，即功率大，亮度就更亮。但实际上，led车灯瓦数并不是越高越好，如果瓦数越高，功率亮度、散热、寿命和功率。亮度高，功率大，则意味着散热必须进行优化调整。如果没有足够专业的技术加持，就会让LED在超负荷的温度和环境下工作，导致稳态流明相对下降到更低的水
从理论上来说，led车灯瓦数越高，即功率大，亮度就更亮。led车灯功率并没有越高越好，假如功率越高，输出功率越大，操作温度就越高，这就规定更强的导热实际效果。led集成ic操作温度务必LED车灯产生的热量其实不大，只是它本身不耐热，目前技术大约在120-150℃结温，所以功率越高需要更高效的
