因此，不仅等红绿灯的时候，D挡和N挡之间切换不伤车，而且我们建议大家在等红绿灯的时候，最好是切换到N挡，因为这些年来因为D挡等红灯造成的事故数不胜数。在D挡的情况下，如果你的车没前端实现多语言切换_等红灯时频繁D到N档切换这两天做了多国家多语言切换的需求，遇到了一个问题。androidN版本之后在进入包含webview页面之后，再次切换语言失效
其实我们平常在等红灯的时候没必要一直频繁切换D挡和N挡，我们只要一直挂D挡然后踩住刹车就可以了，等到红灯变成绿灯时直接松开刹车踩油门就行，要方便很多。而且这样做也不会对汽等红灯时频繁切换挡位完全没问题的所以总得来讲，等红灯的时候，频繁切换N挡和D挡完全没问题的，只不过双离合的车子需要特别注意，换挡时刹车要踩到底，确保离合器完全分离。如果觉
˙▽˙ 一般来说，等红灯或短时间停车等待时，时间超过30s，建议挂N挡拉手刹，30秒内可以根据习惯选择是否保持D挡踩刹车或前端实现多语言切换_等红灯时频繁D到N档切换大家好，又见面了，我是你们的朋友全栈君。这两天做了多国家多语言切换的需求，遇到了一个问题。androidN版本之后在
在我们等待红绿灯的时候很多人不肯把档位从D档切换到N档，而是一直D档踩刹车，因为它们害怕频繁的从D档到N档之间来回切换会损伤换挡电磁阀，其实即使不切换D挡和N挡，汽车内部的电磁阀需要从D挡切换到N挡一般都是车辆停车以后的时候，发动机和变速箱之间的动力传输路线就被切断了，这个动力传输路线实际上是靠液力变矩器来进行软连接的，此时液力变矩器截断了发动机
