这次评测的豪爵DL250可谓是风云人物，不仅能作为一台通勤用车，在摩旅路上DL250的出镜率也十分之高。我们这次使用的DL250为量产车型，2019款国四排放标准，目前蓝白配色在市场上DL250是一台伪拉力？这个观点也对，车辆最大离地间隙只有155mm，通过性一般，跑太烂的路就算了吧。整车质量太重，三箱版整车质量206公斤。这个同级别相比的话，整车重了大约20公斤左
2019年9月12日，在国家摩托车质量监督检验中心(天津)摩托车试验场，多家媒体进行了第三次联合评测，这次评测的是国产小排量知名的公路旅行车款-豪爵DL250。经过国内太多摩友亲身检测，豪爵铃木DL250 指导价为26580元综合而言，这款DL250在所有国内在售的入门级拉力车当中，也是一款比较受欢迎的车型，从这款DL250的整车配置来看，双缸的引擎加上它符合长途骑行的
⊙﹏⊙ DL250轻灵的操控感、较高的舒适度、放心的安全性以及豪爵一直以来的品质可靠性足以证明DL250是一款优秀的旅行车，对于爱好摩旅的新手以及对于速度没有特别要求的摩旅爱好者是非常值作为继豪爵铃木GW250和GSX250之后的第三款250排量的摩托车，DL250自从2017年上市以来得到了广大摩友的喜爱。作为一款ADV车型，它车头的鸟嘴加上经典圆灯设计，动感运动的外观的确
在近期的摩旅中，我经常见到豪爵DL250的身影。虽然这款车并没有惊人的动力参数，也没有华丽的配置表，但凭借超强的稳定性及恰到好处的骑行舒适度，颇得摩旅爱好者的喜欢，被摩友们爱称为豪爵铃木DL250-C（三箱顶配)摩托车买到家也有一段时间了，现在交个小作业，以给那些还在选择中的摩友
