1、SYM三阳巡戈Cruisym 150 售价：18800元SYM三阳巡戈Cruisym 150的造型非常酷炫，“大头”的设计能够吸引到不少消费者的目光，骑车出门能够获得比较高的回头率。作为一款尺寸较drg150是由158缩缸下放的一款免税升级版，从原来的11.4kw 最大功率降到10.8kw,并没有太大差距，而150里的Drg又是拔尖的水准，运动气息十足，配置也拉满，水冷散热，前后博士第十代ABS防抱
˙▂˙ 1.豪爵UHR150 只要提到踏板，我们就很难逃过豪爵UHR150。不论是通勤代步还是跑山摩旅，你身边的人肯定少不了给你推荐豪爵UHR150。虽然它的外观没特点，价格在国产里有点偏高，配置也不第一级别：雅马哈XMAX、本田NSS350,可能是踏板爱好者的终老选择，成熟稳定，就是没现货。有一点结合自身情况想聊一聊，首先摩托追求的风和自由，骑车不要有太大压力，我自己165cm,很多车
＞▽＜ 平常没事和我那台布雷斯通极宙ADV 150踏板换着骑，骑了一段时间后，也算对这台探戈有了一定程度的了解，下来就和大家分享一下个人对探戈的优缺点点评，因为每个人对每台车的感受都提速过程中油门响应很灵敏，转速攀升也很迅速，实至名归的跑山利器。震动抑制及高速稳定性不同于以往的小排量踏板车型，这台JET150SL的震动抑制表现的非常好，怠速状态下整车的震感
150一直没骑过。250光阳那个没有后abs骑了几个月，轮胎不太好，硬，车不错，能到八九十多，但是因为一、豪爵UHR150 年初上市的豪爵UHR150,外观酷似本田PCX160,大家都在逆向研发本田150的发动机，豪爵做的绝对是数一数二的！漆水和做工优秀，买豪爵就是图个安心，豪爵的质量排国产大哥应
