我作为黄龙600的拥有者黄龙600在细节确实不如752做的好自己752双缸且排量大于黄龙600 在低扭还是752好一点直接的因素便是在低速操控要好于600 颜值方面752的设计在颜值方面也要对于现在的年轻消费者来说，黄龙600确实已经没有当年的影响力。现在的年轻人来说。真正喜欢的是性能更加出色的车型。正好贝纳利旗下有一款去年发布的运动型街车752s。对于这款车，很
ˇ▽ˇ 黄龙600它所搭载的四缸发动机是高转调校动力总成，所以动力的输出相对会比较延后，实际的代步状态下就会有软肋，而752s所追求的是全段动力输出，它既会拥有不错的扭力，也具备较好贝纳利幼狮800和黄龙600、752S系出名门、由意大利TNT设计团队亲自操刀设计，贝纳利最知名的当家车型莫过于：四缸黄龙600;752S运动街车、而幼狮800则代表着国内最大排量、也是目前贝纳
虽然这款车的车身重量和黄龙600相差不是很大，但是排量上要高于黄龙600,所以实际操控起来比较轻便和轻巧。最后，对于这款并列双缸发动机的贝纳利752s,你们有什么想说的吗？对比黄龙60日常驾驶的情况下不需要拉到太高的转速就可以足够使用，而且由于是近期新出的车型，外形和做工比黄龙600要好上不少，而且设计感也比较强，整体上是一台好开又好看的车。
相对来说，四缸的黄龙600在驾驶方面更接近于跑车，如果喜欢和经常跑高速，买高转高速的黄龙600比较合适，否则日常玩车代步摩旅选752这种街车更好些。至于质量等方面国产街车中的猛兽，百公里加速4.15s，比黄龙600性价比高国内机车一直以来都不太被摩友们看好，但是国产里有这么一辆街车，不论是外观还是性能上都有一点进口车的影子了，这辆车可
