自动档汽车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这几个部分只用右脚控制。手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合踏板一般情况下只有手动挡汽车会有，脚底下的三个踏板最左侧的就是离合踏板，而中间的则是刹车踏板，最后边的是油门踏板。在驾驶的过程中，驾驶员需要根据实
如图，自动挡车只有两个踏板，分别是左边为刹车踏板和右边为油门踏板。注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板，别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来汽车刹车系统的零件造成图解盘式制动器的组成构造图解鼓式制动器的组成构造图解真空助力器组成构造图解制动主缸组成构造图解鼓式制动分泵组成构造图解手刹的组成构造图解电子驻车制动装置
(-__-)b 车速小于7km/h的工作逻辑：驾驶员通过拉动电子手刹按钮使用手刹，位于后轮刹车钳上的手刹控制模块电机开始转动，对刹车盘施加制动力；同时传统的液压制动也介入工作，让制动响应更1.迈腾刹车系统后轮刹车片比前轮磨损快。大约后轮有两副半前轮基本一副。2.迈腾左后轮的制动后比其他
迈腾刹车油门踏板迈腾刹车油门踏板<<上一页下一页>>如果是手动挡，有三个踏板，如图，从左到右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。基本上我们左脚控制离合踏板，右脚控制刹车和油门踏板，所以确实有可能是油门当刹车。如何防止这种情况？
