如有这几种情况可以检查刹车分泵活塞或油管是否出现卡滞的现象，有污物的话及时清理既可。至于刹车分泵损坏的概率很小，所以先排除卡滞问题以及油的问题再说。如刹车油含水量过高也你好你这个情况，应该检查真空助力器，首先检查真空助装置的单向阀，然后检查真空助力装置！还要检查下总泵，有可能是刹车总泵漏油，把助力器弄坏了。另外，他们
ˋ▽ˊ 后面的也要换掉，既然搞了，就搞彻底，虽然是个破车，呵呵前面顶胶换好盖上盖子后面减震器取下来后减震器是要拆后衣帽板的你看看，全都烂了解决捷达塌屁股很简单，用桑塔纳的后弹这就说明手刹拉线已经不能调节了，问题只可能在手刹片位置。汽修师傅确定了问题位置后，开始检查刹车片，最终决定更换刹车片！下图橙色箭头所示，汽修师傅已经把新的刹车片给换上了。这辆老捷达的
一卡基本不留车，三卡彻底暴死后轮，调整后后轮不会自动归位因为有弹簧可以放心调，一般捷达刹车行程小编认为：开了8-9年的捷达，出现这些毛病不是大问题，基本上都是些小毛病，也很好解决。首先刹车不灵的原因，主要会有以下因素：1、公里数长了，这辆捷达大约有20万
＼ ＿ ／ 捷达改后碟刹，全网独一无二的改装，256前盘改后盘，继续完善原车手刹线，自制桥码，自制的桥码2561.发动汽车，等待怠速稳定(2-3分钟左右)。2.深踩刹车到底，一定要使劲，两秒钟后将手刹拉起，用力到头脚刹不要松等待几秒钟，慢慢松脚刹，不要松手刹，松手刹，重复以上步骤就可以了。3
我们要时刻给自己设立假想敌，有视线遮挡就有潜在危险就要进入备刹车状态。但是，这个开法有个问题，例如现在很多电车是单踏板模式，一松踏板就是刹车，我没开过电后来才知道，教练的老捷达并不是驾校的正规教练车，副驾驶脚下没有刹车踏板。
