捷达之所以选择独立，一个重要的理由在于老款捷达在中国市场的声望。作为一款经典车型，捷达是一代国人关于轿车的回忆。在独立前的2018年，捷达曾是一汽-大众销量最高的车型，其当年捷达独立后，是一汽-大众的。捷达车辆使用的发动机也是大众的产品，捷达的车辆也是在大众的平台上制造的。捷达独立后推出了suv。这款车叫vs5,是一款紧凑型suv。
捷达为什么要独立品牌
因为当下国内车市行情下行的环境下，大众既不愿放弃市场，又不肯放低身段，捷达独立出来完美解决。给想买的人暗示这其实就是“大众”，又能最大限度照顾原来大众粉一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示，“捷达将拥有全新的营销服务体系和独立的营销网络，我们从与一汽大众大众品牌并肩作战多年的投资人伙伴中进行了遴选，高效决策并快速构建
捷达为什么要独立出来
首先把一个车型的名字独立成一个汽车品牌，并不是捷达的先例。在国外也有非常多的例子，比如说现代捷恩斯，原本只是一个车型的名字，但是由于它的销量太好了，而且现代汽车又想开发其一：品牌层面，潮流、时尚将会成为JETTA的新标签，未来JETTA-大众-奥迪三大品牌未来将会构建成一个完整的年轻-商务-豪华消费体系，而定位更加务实要做“国民汽车”的捷达，生来就有着
捷达为什么要独立悬挂
捷达车一直销量不错，为了更好地抢占低端车市场，干脆就独立成一个品牌，然后专门卖捷达车。更有说服力的是，之前捷这意味着，捷达品牌正式宣告独立运营，实现产销一体化。调整后，捷达品牌的产销业务将统一由成都分公司及捷达品牌负责，捷达品牌将脱离对一汽-大众大众品牌的依赖，实现完全独立运营。同
捷达为什么要独立油箱
捷达成为独立于车型的品牌，也是汽车行业的第一步。一汽-大众为什么要这么做？我认为有几个因素：一。为了平衡南北大众的产品我们都知道斯柯达属于上汽大众。虽然斯柯达是一个有着更重要的是起售价13.99万元的斯柯达柯珞克都只是用了扭力梁非独立悬架，而8.48万元的捷达VS5就已经用上了全新MPQ平台，还用上了后多连杆独立悬架。这么一对比，斯柯达还有什么存在的必
