第二，鬼火摩托车的质量无法保障。鬼火摩托车一般为“三无产品”且经过大量的改造后，其内部的发动机、排气管、喇叭等等都已改换过，安全完全无法保障。同时还带来了大量的污染。第三，鬼火摩托车难不知道从什么时候开始，城市里出现了这么一群人，年龄15岁左右，大多数应该是学生，以初高中为主，他们穿着另类，骑着改装的电瓶摩托车(后来知道这叫鬼火摩托),闪光夸张的灯光，放着震耳欲
一款车，评价性能与舒适度好坏容易，评价质量和稳定性好坏也简单。但是评价危险吗？容易出事吗？完全评价不了。同样的车，有的人骑到坏，也没发生过危险。有的人第一、鬼火摩托车质量堪忧。要知道鬼火摩托车指的就是那些非法组装非法出售的摩托车，这类摩托车的特点就是售价低，尽管动力参数相对较高但毫无质量稳定性而言，绝大多数性能指标都是
∩△∩ 它们的质量性能摩托车都比较差，宗申踏板车125的机子，台湾山叶。150的相对来说动力和油耗都会更大一些，90公里/小时左右，很多甚至没有正规手续不能上牌照，包括原本是一款小踏板摩托车，进口价格不菲。国内称为鬼火款，后边国内仿制，很便宜不过质量也很差。因为便宜
所谓的“鬼火”是雅马哈的一款较小型的踏板车，国内的鬼火都是仿制品，款式如下图。一、鬼火摩托车在质量稳定性以及可靠性方面存在问题，不符合国家相关强制标准要求。鬼火摩托车基本上都是小厂拼凑而成的那种，甚至还有私人组装的，根本没有什么可靠性可言，并且很
鬼火摩托车被国产化以后，价格上是极具吸引力的，甚至不到雅马哈的一半，质量可想而知，但是很多资金不富裕的车迷就选择国产鬼火，以青少年的学生党为主，还有些未成年的小孩子也骑着鬼火其一、鬼火摩托车本身质量不过关。这种摩托车基本上都不是正规的厂家生产的，连个标准的产品合格证都没有，从车身强度到刹车能力再到发动机动力参数这些都是不符合国家相关强制标准
