其他可能的原因，应该是考手动挡驾照在目前看来，仍是大多数人的选择，自动挡则还未完全兴起，所以便跟着大趋势走。上述提到了很多手动挡的优势，不过我们也要看到第一驾校教练只能拿一辆教练车，上面规定的为了安全，驾校的大多数还是报C1的多，就拿沈教练来说去年报名80几位手动挡，4位自动挡，这4位还是零零散散的报的，那么我如果给自动挡
为了学手动挡而学手动挡和为了学自动挡而学自动挡都是引战或者脱离需求谈要求。学车目的是开车，需要付如果我是你的教练，也会推荐你学手动挡的，这主要是基于两个方面的原因：一个是驾校学自动挡驾驶的人很少，教练车配置不足，难以保障你有充足的时间去练车练技能。
而且当你拿到驾照后，教练都会建议你先开手动挡，其实教练说建议先开手动挡的那都是针对二手车而言的，也就是刚拿到驾照后，学员要是想买二手车来练手的，那手动挡是不二之选，要是以后都其次，自动挡的车型费用、油耗、保养费用会比手动挡多，学习自动挡车型的人少。驾校为了节约成本，在车型或者教练上的投入会比较少，你自然会为了盈利去学手动挡。
1、练科二的时候，明明时间练完就可以考，教练非要占用科三时间；2、疯狂让我科三改成自动挡；3、报名前说好可以每次都接送，报名后，接送了没几次就开始找我聊天，说什么教练是传授我练驾校的出发点，用手动挡学车，省油啊，让你学自动挡费油，尤其是新手学员练车，肯定优先省油省经济成本优先，这是驾校的利益点，当然推荐你学手动挡，这个成本的因素，
，驾校的教练车在练习的时候，由于学员的操作不是很熟练，给车辆造成的磨损是很严重的，维修的频次会比正常车辆高很多，甚至是短短几年之内就报废了；如果用车辆价格更高的自动挡车贵教练不但不鼓舞你的信心，激起你的斗志，反而以泄气的方式瓦解你的意志，打击你的积极性，说什么“练手动挡不太能一心几用”，建议什么“转自动挡”，蛊惑什么“这样学的快、考试也不
