汽车远光灯左低右高很正常，是厂家为了安全故意设计的。同时，我国法律法规中也有提及。左转时，以免与对面驾驶员的视线相遇时相互干扰；合适的高度是为了方便司机发现(查成交价|参配|汽车远光灯一高一低是正常状态。汽车车灯设计为左低右高是国家规定的标准光型，但是为什么要这么设计？可能是由以下原因造成的：1、要保护行人的安全。在汽车出厂时，汽车左右两边的大
正常的。一般的车都是左侧的比较低，这是为了防止对面开车被晃眼，发生事故。所以，汽车灯光一高一低实属正常哦，不过随着汽车工业的进步，技术的发展，科技的进步，智能汽车灯才是未来汽车大灯的发展方向，智能大灯可以根据路况和灯光的条件，来调整灯光的高低亮度，
˙０˙ 由于我国是靠右行驶，所以左侧灯光高度比较低不会晃到对向来车驾驶员的眼睛，同时也能保证自己可以看清楚路面。如果左右两边的近光灯一样高，这才是不正常的。在市区内开车时，建议换了氙气灯，近光调好后发现远光一高一低，一直以为大灯有问题，经过查询，原来这是正常的，为了保证行车安全远光的就是一高一低。
汽车远光灯左低右高是正常现象，是厂家为了安全着想故意设计的，同时也是我国法律规定的。左低，是为了确保行人安全，这样大灯照在路面上的效果就是左边的灯光要低于右边的高度，属于正常现象。
ˇ▂ˇ 这是很正常的现象。细心的朋友如果晚上能看到路上很多车，就会有近光灯。在中国，所有的车都靠右侧行驶很多车友也会回答说正常，还有一部分人可能会回答说车灯远光是没有任何清晰切线的，而近光则是有规则切线的。因为这是国家规定的标准光型，汽车近光灯光型要求左
