透镜内部，遮光板反光碗先来张原车透镜投光效果，用原车卤素聚光还是不错的，切线以下中央明亮向四周渐变暗无斑点。如果要换灯原灯挡光板！后面用来坐支架！马云的换光机构，不好，跟这个透镜匹配比较差，但是网上就这么多类，就
单光透镜是：不能变光、没有电机和遮光板，开灯就是近光效果。双光透镜：一个遮光板就能实现远近光互相切换。双透镜就是双光透镜这是一款单光近光功能透镜箭头所指位置是一个挡光片，是固定的，起到的作用就是把光挡掉一半，这就是我们开近光的时候，总能看到一条切线，就是这么产生的。双光透镜的一种箭
所以，大家到现在能够明白单光透镜和双光透镜的区别了吧。只是在于那个小的挡光片，挡光片会动，那就是双光，不会动那就是单光。好了，今天就到这里。over~还有一些车灯的问题，车将正在单光透镜双光透镜：双光透镜顾名思义就是有两个光，简单通俗讲就是一个透镜可以打出近光和远光，双光透镜是通过控制透镜里面的挡光片来实现远近一体，当你打近光的时候，挡光片闭着的时
而单近光透镜，里面是死的挡板，因此说，小晶的双光卤素透镜，比较适合直接加装氙气灯。第三、关于卤素帕萨特版本的V6是海拉单光透镜，镜头为2.5英寸。单镜头是：不能改变光线，没有电机和遮光板，打开灯是近光效果。双光线透镜：一个遮光板就能实现远近光互相切换，双
