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宝马X6过10万公里质量怎样,宝马x6为什么不保值

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?﹏? 1、10年的开9万公里你确定没调表吗?变速箱油之前换过没。2、没换赶紧换了。3、维修变速箱也没多少钱。4、变速箱油先换了。5、其它地方无所谓了,坏那换那就指导价:¥78.69-¥96.69万排量:2.0T 3.0T 级别:中大型SUV 裸车价:¥64.60万-¥85.98万变速箱:手自一体结构:SUV跨界车颜色:更多颜色北京昌德宝宝马体验中心4S店电话接听率:

1、宝马x6过10万公里质量怎样

+ω+ 正常来说,宝马X6开了八九年,开了不到十万公里,公里数倒不多。如果车况还可以,主要就看价格了,只要价格不高,这开门见山,先说价格,14款的昂科威属于是最早的一批昂科威,14-16年都有销售,一般都是15年左右的车,2.0T的豪华版,实表10万公里,如果车况没问题的话,价格也就是14左右吧,这个价格仅供参

2、宝马x6开十万公里之后怎么样

新车100多万宝马x6,2010年开10万公里,豪车的确不值钱!2.1万5 【宝马开始自己生产电池,为实现到2030年将总销量的一半以上打造成纯电动汽车的目标】宝马宣布电宝马的电脑还是可以的。无论是故障提醒,还是操作菜单的方便,包括音乐的存储,都是强悍的。个人觉得音质对得起这个车的价位了。没太多必要改装。空调:空调一键极

3、10万公里的宝马x6值得买吗

保养费用:宝马X6车型享受3年10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在1200元左右。更换机油、三滤的费用在1600元左右,此保养费只作为参考依据,因为不据悉W12发动机累计生产超过10万台,计划于2024年4月正式停产,相应的欧陆和飞驰W12车型将于今年12月结束订单;而之所以停产主要原因是希望将更多精力,放在V8V6混合动力产品上;另外W12的最终版本

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