远近光各司其职，照明效果不错。而且从理论上来说这种车灯组合还可以实现远近光同时点亮，进一步提升照明效果。如果你足够留意的话你会发现还有一种车灯只有一个灯。比如上图这种，分体的好，氙气灯色温高（比较亮）但是穿透能力变弱距离变短，卤素灯色温比较低，但是穿透力强照的距离远。所以两
＞﹏＜ 相对说还是分体的好(它的温度不会非常高)。这个星姐没嘚裤子2022-09-28 改灯的话现在都很常见的了，主要就是看车具体的年份跟车型的，然后选对应的灯泡型号，之后就是看远近光一体“两侧发光造型LED只适合有透镜的近光灯”的意思是只适合远近光分体式大灯的近光灯，我理解的没错吧？好在我那个商用炮远近光一体式大灯用的360度四面发光的灯小亮……2020-03-11 1
当然是远光和近光分开的好啊，夜路一体的大灯很影响照明！2013-02-24 0+1 夕霁12楼分体式好，远近一体主要是从成本考虑2016-01-17 0+1 LIAR525Li 13楼w600 2013/02/可是现在越来越多的新车型(或中高配车型)都使用“远近光灯一体式”了，尤其那些只设计单个(氙气)透镜大灯组的。如果前面的假设成立的话，那么那些单个(氙气)透镜大灯，除了外观
当然是分体的好一些，凡事有利有弊，一体的做到了安装简单，但是高压，所以论质量和稳定性而言，还是分体的好一些。因为分体的不用电磁阀来改变远近光，同时配合不同的透镜可以使远近光的远近光一体的好还是分体的好如今汽车已成为普遍的代步工具，而车上的必配大灯分为远近光一体式和分体式，个人感觉远近光一体的好，下面就来说说一体式的优点：1
