燃油油轨系统压力过低的原因可能是柱塞磨损、共轨压力调节阀故障或电脑板故障。高压油轨用来存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，保证系统压力稳定。具体用诊断电脑VAS5052A 检测发现发动机控制单元有故障码P0087:燃油油轨/ 系统压力过低，静态( 图1)。进行试车，怠速、低速和匀速行驶均正常，当进行急加速时，明显感觉动力不足，发动机抖动，同时发动机故
如果燃油压力传感器故障，不能给发动机电脑传输正确的信号，进而导致燃油系统的压力过低。解决方案1：更换燃油压力传感器，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店1、检查低压部分的压力是否正常。2、通过故障代码很容易就想到是高压油泵有故障存在，于是更换其高压油泵。3、更换新的油轨压力传感器。4、检查油轨是否有堵塞的现象。5、更换低
电喷发动机燃油压力过低的原因：电喷车如果油压过低容易造成怠速不稳，发动机发抖，道路行驶动力不足，常出现在熄火后停一会车就不好启动，分析其具体原因是燃油汽车油轨压力低的原因：1、油路堵塞或者油里面水分太多；2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，导轨里始终有恒定的压力，如果损坏就会导致油轨压力低；3、喷油器堵塞损坏。油
˙０˙ 4.故障：油轨压力低主要是由于柱塞磨损、共轨调压阀故障或电脑板故障等原因造成的。维修案例：大众CC 低压燃油泵损坏导致车辆启动后自动熄火！问题描述：(1)车辆进加油站加满汽油后启动车辆自动熄火(2)车辆行驶时自动熄火(3)有“00135 燃油油轨/系统压力过
燃油分供管/系统压力太低，检查一下油泵和泄压阀，对高压泵燃油调节阀针阀进行喷丸处理。燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使大众cc燃油油轨系统压力过低根据你描述的故障现象，建议您先检查一下发动机140组数据流，在测量一下低压汽油泵压力是否正常。13年大众cc报p0087 燃油轨道系统压力低。如果
